第六章、意外的邂逅：新的篇章 (第2/2页)

拜的目光，甚至还有一些来自一年级新生的困惑眼神，他们完全Ga0不清楚究竟发生了什麽事。

    「那位就是赫赫有名的宁芸学姐？！」

    有名？这让我不禁感到一阵羞愧，居然对她的事蹟如此无知。

    随着时间的推移，那些曾经困惑的神情渐渐转变为恍然大悟，四周的新生似乎都接受了这个共识，开始一致地崇拜着她。

    不禁让我对她产生了兴趣。能够感受到她身上散发的气场，她也许未必是学园中的最强者，但肯定是其中的佼佼者。

    想b赛！想较真！可是想想就算了。

    要知道，学界的顶尖选手在圈内也许能够崭露头角，但要达到真正的巅峰，仍然面临着相当的挑战。

    翼行学院！简单来说，就是初学翼行者的梦幻温室。

    空王与学园最强，相信不用b还是能感受到称谓的差距。

    当然，看着学姐那坚毅向前的目光，我心里明白，她将来一定能达到不错的成就。即便遇到挫折，我也相信她会毫不气馁，因为只要持之以恒，总有一天她必将成为一位卓越的存在。

    祝福她夺得空王称号？只有参加极限竞速赛，拼着X命去争夺b赛，才能获得这个称号。要是一般人，谁会这麽拼？

    其实专业翼行b赛分两种，一种就是极限竞速赛，另一种就是常规竞速赛，规则自然稍有些不同。

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    【常规竞速赛简易规则】

    ●检查点：赛道上的检查点用A到N表示，共有14个，并设有圈数限制。

    ●自由赛道：起跑点到A点之间为自由赛道，选手可以以最快、最安全的方式起步，无需遵循固定路线。

    ●高度规定：A点的高度必须高於其他检查点，且至少需达到30公尺。

    ●赛道指引：选手经过A点後，赛道将透过安全头盔面罩进行投S与导引，帮助选手更准确地掌握路线。

    ●出界惩罚：若选手出界，将受到惩罚，出界的秒数会乘以2，并加到最终成绩上。

    ●失去资格：若出界秒数累积达50秒，选手将丧失b赛资格，并以「未完赛」作为纪录，强制结束其参赛资格。

    ●完赛条件：选手需完成规定的圈数并结算总秒数，以秒数最短者为胜者。

    ●安全考量：选手在经过最後的A点後即判定获胜，而不必急於降落。

    ●圈数计算：选手仅在升空与抵达终点时须经过A点，其余圈数则以B点代替。

    ※补充说明1：常规竞速赛的选手技术通常不及极限竞速赛的选手，难度较低。

    ※补充说明2：常规竞速赛的场地及路线规划较为简单，以降低不必要的危险。

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    再进一步整理b较，并补充：

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    【常规竞速赛】

    ●等级分组：依照选手水平进行分组，共A到E五组，选手们可以根据自身等级及地位参与相应的赛事。

    ●升级赛资格：E升D需累积5场胜利、D升C需3连胜、C升B需5连胜，B升A需10连胜，达到资格者可暂停b赛等待升级赛开启以确保资格不丧失。

    ●升级赛资格维持：升级赛输了不计失败次数，但必须恢复赛事行程，如再胜一场，又可重新获得暂停特权等待升级赛。

    ●降级：3个月内未b赛自动降1级、连败5次降1级。

    ●规定检讨：中央翼行协会每个月会进行规则的开会检讨，时常会进行小幅度的更动，选手们需关注规则的修订。

    ●赛道设计：难度相对较低，赛道规划明确，注重安全X与选手的稳定发挥。

    ●竞赛目标：强调稳定技术与速度的平衡，适合作为选手进阶学习与逐步提升的平台。

    ●安全与环境：完善的安全保障与稳定的b赛环境，有效降低竞赛风险。

    ●圈子大：由於参与门槛较低，x1引了大量选手参赛，整T氛围较为开放。

    ●受欢迎度：相b极限竞速赛，受欢迎程度略低，主要面向技术磨练与稳定发挥的选手群T。

    ●选手形象：选手公开身份参赛，顶尖选手有机会积累大量粉丝，个人形象能够得到广泛传播。

    ●单场选手人数：8～10人。

    ●赛道命名：赛道多以代号命名，通常不考虑环境因素，因此在环境选择上较为灵活，能随时在任意地点设定赛道。

    ●赛道直径：350公尺以上。

    ●称号：如「天侯」、「穹侯」、「空将」、「飞将」等称号皆可随意使用，实则并不严谨，称号多了反倒毫无实质意义。

    【极限竞速赛：】

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    ●无等级限制：所有参赛者不分实力、经验同场竞技，竞争激烈，强者主导，弱者淘汰。

    ●赛道难度：赛道设计极具挑战X，充满各种环境障碍物，选手需要具备超凡的反应力和C作技巧。

    ●严苛规则：出界惩罚、失去资格的门槛更高，b赛规则非常严格，稍有差池即会失败。

    ●风险与安全：虽然安全措施与常规赛相同，但极端环境和更高的难度使得b赛风险更大。

    ●圈子小：参赛者相对较少，但这也使得整个b赛圈更加JiNg英化，彼此的竞争更加直接残酷。

    ●受欢迎度：因高难度和刺激X，x1引了大量观众，b常规竞速赛更具人气。

    ●选手匿名：参赛选手大多保持匿名身份，观众无法直接与选手产生联系，因此选手个人粉丝群T较小。

    ●单场选手人数：5人。

    ●赛道命名：赛道多以其环境特点命名，非常重视赛道本身的挑战X与象徵意义。经典赛道包括「废弃都市」、「极端瀑布」、「炙热沙漠」、「寒冰暴雪」、「灼热炎山」、「幽险丛林」等，每个赛道都有其独特的险恶条件。

    ●赛道直径：300公尺以上，但可能因环境障碍物使赛道变窄。

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    ●称号：「空王」、「界王」仅此二名号，绝对是圈内的顶尖象徵。

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    我相信大多数人都会选择较为安全的常规竞速赛，宁芸学姐这样普通人未来应该也会走上这条路。

    唯有不正常的人，才会选择参加极限竞速赛！当然如果真的不怕Si、追求顶尖的话，极限竞速赛绝对是这些人最好的选择。

    至於我，只想静静地待在这里。每次b赛前所承受的压力，并非一般人能轻易承受。

    因此，现在的我只想暂时享受这样的生活，厌倦了那个充满竞争的丑陋世界。

    我现在想做的事，就是简单地持续着翼行活动，并教导大家感受学习翼行的快乐。即使打算退居二线、轻松接触翼行，心中仍然充满快乐！已经知足了！

    毕竟──对我而言：

    所谓翼行，正是离天堂最近的距离！